首页 > 2017年第8期 > 京东关停天天快递有感
京东关停天天快递有感
20:08:56   美亚智库         阅读数:8141
这次快递业站队本质上仍是两大电商阵营之间的竞争。竞争状态对消费者是最有利的,有了竞争,企业才会将更多精力致力于提高运营和服务能力,消费者才能享受到更优质的服务和价格。

7月20日,京东表示将暂停天天快递服务,原因在于天天快递(今年1月被苏宁收购)服务质量和用户满意度差。苏宁云商副董事长孙为民发表长微博回应:“京东,可以做错,不可作恶!”,天天快递副总裁徐建国也抗议京东此举严重扰乱了行业秩序。双方针锋相对,隔空厮杀多个回合,上演精彩对决,不禁让人浮想联翩:“丰鸟掐架”刚结束,京东又来挑事,今年物流业到底怎么了?谁是这出戏的幕后导演?消费者权益是否会受影响?


一、京东关停理由缺乏说服力


京东向平台商户发布的《关于平台合作快递调整通知》称,2017年上半年度,在服务质量和用户满意度方面,天天快递的综合排名倒数第一。但是京东方面并未公开相关考核数据,并且封杀的决定略选突兀,因为在这个事情上京东明显是先斩后奏,《通知》发布前京东并未告知服务不好的第三方快递企业将被淘汰。

1.png

图1 2017上半年天天快递申诉率排名(来源:中国邮政局官网)


业内权威数据--中国邮政局官网每月公布的邮政业消费者申诉数据显示,2017年上半年,在公布的20余家规模较大的物流企业中,天天快递排名在排名大概在倒数第七位,并非申诉率最高的那家企业。

2.png

图2 快递企业好评率对比(来源:百度口碑网)


百度口碑网建立在数万条消费者评价数据上的统计结果显示,在顺丰和三通一达等几家常用快递企业中,天天快递的好评率尽管落后,但也高于申通。


所以无论是消费者申诉数量,还是服务口碑方面,天天快递并非是最差的一家物流,但却是唯一一家被关停的企业。京东要让对手和外界信服,最好能公布具体的考核标准和考核数据。


二、“蜂鸟掐架”启发京东重视数据安全


京东主动挑头、封杀天天快递的做法,令自己陷入舆论的漩涡之中,坊间出现不少关于京东平台店大欺客、狭隘、霸道、强迫站队、扰乱市场秩序的声音,如中国青年报文章“京东封杀快递公司:平台的霸道”指出,京东使卖家无法自由选择第三方快递服务,间接侵害了消费者权益;东方网“京东抛弃天天再证‘店大欺客’”也指出,京东一上来就关停,剑拔弩张地互撒,殃及自家平台内的商户及消费者,是一种狭隘的表现。


其实京东方面有更多的考量,其真实用意在于防止企业核心数据外泄。何为企业的核心数据?产品源代码、客户资料、产品销售数据都是。从这个角度看,关停天天快递是京东不得不做的决定。


众所周知,京东和苏宁是直接的竞争对手,如果京东和天天快递继续合作,苏宁将可以通过天天快递轻松获得京东的部分客户信息和产品销售数据。于是一种情景便产生了,有一天某个京东客户在平台购买了一包坚果,并选择天天快递派送,在接下来的一段时间里,这个客户将可能频频接到苏宁易购的坚果促销信息。这足以让刘强东夜不能寐。


当京东意识到天天快递对平台数据安全构成威胁时,双方自然也就难以继续合作共存。而促成京东作此决定的导火索无疑是一个月前的“丰鸟掐架”事件。当顺丰和菜鸟网络公开撕破脸之后,电商业和物流业之间的数据安全和大数据之争被提到前所未有的高度。京东显然悟出了其中的利害关系,所以才急于拿天天快递开刀。


三、资本运作才是快递业加速站队的幕后导演


在和天天快递厮杀正欢之际,京东再次宣布向平台商家推荐多家服务质量好的快递企业,圆通和百世物流被排斥在外。后者自然不甘示弱,双双发文怒怼京东“强迫站队、清除异己”,混战升级。


从这几场平台和物流企业的口水战中,我们不难发现物流企业向两大电商阵营站队的趋势渐明,京东已经等不及要将不属于自己阵营的快递企业从第三方物流名单中剔除,事件的背后,我们看到是一双资本的手在默默推动。


最近两年阿里巴巴频频投资物流企业。据不完全统计,其先后持有圆通17%股权、百世23.4%股权,甚至还持有苏宁云商20%股权。经过运作,阿里已是多家物流企业的大股东,这直接为此次平台和竞争对手持股的快递企业纷争埋下伏笔。


就像阿里不会让京东物流为自己送货一样,京东同样不会让阿里控股的物流企业来自己的平台分一杯羹,这完全是一种正常的商业行为,外界不必过度解读。舆论批评京东霸道、狭隘,往往是有意无意地忽视了阿里、苏宁对这些快递企业的控股关系,导致无法全面认清事件。商场如战场,我们不能用自己的一套标准来要求京东给对手送单子、冲业绩,这明显违背市场规律。


四、充分竞争更能使消费者受益


针对京东关停并拉黑部分第三方物流,一些网民表现出了某些忧虑,如网民@落叶非心 所说,“当京东封杀天天时,我保持沉默,因为我不用天天;当京东封杀圆通时,我保持沉默,因为我不用圆通;当菜鸟封杀韵达时,我保持沉默,因为我不用韵达;当菜鸟封杀申通时,我保持沉默,因为我不用申通;当他们将快递费无脑地增加在我身上时,已无人替我说话了”,观点获大量网民力挺,在自媒体上广为流传。


那么,事情是否会朝着网民担心的方向发展呢?显然不会。我们知道这次快递业站队本质上仍是两大电商阵营之间的竞争。竞争状态对消费者是最有利的,有了竞争,企业才会将更多精力致力于提高运营和服务能力,消费者才能享受到更优质的服务和价格。反过来,如果哪天电商巨头要合并了,就像滴滴与快滴合并、优步中国被滴滴收购,那才是消费者最不愿意看到的。


从目前看来,电商巨头之间仍然保持着充分的竞争关系,除少了几家可供选择的快递企业之外,消费者的权益不会受损。

关键词订阅中心
  • 1及时掌握企业最新动态
  • 2随时了解竞争对手的动态
  • 3关注重点人物或事件的最新动态
  • 只需1分钟,轻松成为美亚会员就可享受
  • 1个月的免费体验
关注我们
  • 公司地址:中国福建省厦门市软件园二期观日路12号美亚柏科大厦 邮编:361008
  • ADD:No.12, Guanri Rd., 2nd Phase of Xiamen Software Park, Fujian, China
  • 电话: +86-13860420976 传真:+86-592-3833628 网址:www.myyq.com.cn
《美亚智库》通过大数据分析全媒体平台的舆论热点,每月对政策与时事热点 进行专业分析、理性解读,挖掘事件背后的深层原因,并激荡社会的深层思考, 力图提供客观、权威、可信的深度舆情大数据分析内容,传递真实声音,反映 社情民意。